Rüttelbankett:
Das WALLSTOP Rüttelbankett mindert die Unfallgefahr und schützt den Fahrbahnrand vor Kantenabbrüchen.
Fotos: Wallstop
Die Fahrzeuge auf unseren Straßen werden immer breiter, und die Achslasten werden größer. Das führt dazu, dass Bankette auf engen Land- und Kreisstraßen häufig befahren und dabei beschädigt werden. Um die Kosten für die Instandhaltung der Bankette im Ansatz einzudämmen, hat die Wallstop GmbH & Co. KG das „Rüttelbankett“ entwickelt: Beim Befahren entstehen Vibrationen im Fahrzeug. Sie bewirken, dass weniger Fahrzeuge von der Fahrbahn abkommen. Das schont das Bankett und verlängert so dessen Lebensdauer.
Das fertig eingebaute WALLSTOP Rüttelbankett wird direkt an den Fahrbahnrand angebaut. Es sorgt durch das Gefälle für ausreichenden Wasserabfluss.
Mehr Sicherheit
Das Rüttelbankett erzielt seine Wirkung durch die gezielt eingekerbte Oberfläche: Wird es befahren, entstehen im Fahrzeug Vibrationen und Geräusche Sie „rütteln“ die Verkehrsteilnehmer wach und erhöhen damit die Sicherheit. Zusätzlich bietet der Farbkontrast zwischen dem Fahrbahnasphalt und dem Beton des Rüttelbanketts eine optische Leitwirkung. Weitere Effekte sind der verbesserte Wasserabfluss aufgrund der speziellen Kontur des Banketts und weniger Verschmutzung der Fahrbahn durch Oberboden oder Schotter aus dem Bankett.
Entweder den eigenen Grundriss hochladen oder einen Standardgrundriss wählen – schon kann die Planung der Alarmanlage mit der „PlanSec“ losgehen.
Erhöhte Lebensdauer
Das Wallstop-Rüttelbankett erhöht die Lebensdauer der Fahrbahn, denn es stützt den Fahrbahnrand dauerhaft und verhindert damit Kantenausbrüche. Das gilt für Fahrbahnen im Bestand ebenso wie für Neubaustrecken. In beiden Fällen kann das Rüttelbankett direkt an eine senkrecht geschnittene Kante angebaut werden. Beim Neubau von Straßen kann es sogar als Höhenreferenz für den Asphaltbau genutzt werden.
Dieses WALLSTOP Rüttelbankett entlang der Landstraße im Saarland weist eine Breite von 50 cm, eine Stärke von ca. 30 cm und eine Querneigung von ca. 3 Prozent auf. Nach der Fertigstellung des Banketts wurde die Asphaltfahrbahn saniert und daran angebaut.
Fotos: Wallstop
Schnelle Realisierung
Der Einbau erfolgt mit einem Gleitschalungsfertiger in einem kontinuierlichen Prozess. Dabei wird die spezielle Kontur auf das Bankett geprägt. Tagesleistungen bis zu 700 m sind problemlos möglich. Das Material der Wahl ist Beton der Güte C30/37 in Anlehnung an die TL Beton-StB; daher sind die Bankette dauerhaft frost- und tausalzbeständig sowie formstabil. Wegen der hohen Festigkeit werden auch nahezu keine Unterhaltungs- oder Wartungsarbeiten an den Banketten erforderlich sein. |
