Der schwimmende Schwerlastkran der Untenehmensgruppe Liebherr kam zum ersten Mal bei der Installation von XXL-Monopiles zum Einsatz.
Mit dem Offshore-Kran HLC 295000 an Bord gilt die Orion als das derzeit innovativste Schiff der Offshore-Windindustrie. Nun haben Schiff und Kran die ersten Missionen erfolgreich abgeschlossen. Mitte August haben Schiff und Kran für den französischen Offshore-Windpark Fécamp zunächst das 1.300 Tonnen schwere Jacket-Fundament auf dem vorbereiteten Meeresboden abgesetzt. Anschließend wurde die 2.200 Tonnen schwere Umspannplattform erfolgreich auf dem Fundament installiert. Dabei kam es im Besonderen darauf an, den eng gesteckten Zeitrahmen und die Wetterbedingungen in der Normandie nicht aus den Augen zu verlieren, was nicht zuletzt auch durch gute DP-Positionstreue der Orion sowie die hohe Präzision in der Steuerung des HLC 295000 gelang.
Foto: Deme
Schwimmende Monopile-Installation im deutschen Windpark Arcadis Ost 1.
Monopile-Installation in Rekordzeit
Nur wenige Wochen zuvor konnten Schiff und Kran ihre Flexibilität und Performance im Bereich der Windenergie erstmals unter Beweis stellen. Im Windpark Arcadis Ost 1 in der deutschen Ostsee wurde der HLC 295000 für die Installation von 28 Windkraftanlagen-Fundamenten eingesetzt. Dort waren Monopiles mit Längen von bis zu 110 Meter und einem Gewicht von bis zu 2.100 Tonnen zu bewegen und für die Installation im Meeresgrund in Position zu bringen. Die Innovation der Orion liegt in der Möglichkeit, die Monopiles schwimmend zu installieren. Somit ist kein langwieriges Aufbocken des Schiffes aus dem Wasser erforderlich, wie es bislang bei sogenannten Jackup-Einheiten notwendig ist. Bereits von Beginn an zeigte sich wie zuverlässig und leistungsfähig der HLC 295000 ist. Oft war das Gerät 24 Stunden ohne Unterbrechung im Einsatz.
„Wir sind sehr stolz auf dieses Leuchtturmprojekt und freuen uns, den HLC 295000 in Aktion sehen zu können. Unsere ersten Erfahrungen deuten darauf hin, dass die Installationszeiten bisheriger Schiffe von etwa 3 bis 3,5 Tagen pro Monopile mit dem Einsatz der Orion und unseres HLC signifikant auf etwa 0,9 bis 1 Tag pro Monopile gesenkt werden können“, sagt Robert Pitschmann, Global Application Manager, Liebherr-MCCtec Rostock GmbH.
Einsatz an „beiden Enden“ der Energiewende
Mit einer Hubleistung von bis zu 5.000 Tonnen und einer maximalen Hubhöhe von 175 Metern über Deck ist der HLC 295000 der größte Offshore-Kran, den Liebherr je gefertigt hat. Die HLC-Serie und die Erweiterung des Schwerlastkran-Programms sind nicht zuletzt aufgrund der Energiewende fest in der Liebherr-Strategie verankert. Um eine nachhaltige Energieversorgung für heutige und zukünftige Generationen zu gewährleisten, werden deutlich mehr und größer dimensionierte Offshore-Windkraftanlagen gebaut. Für den Bau dieser modernen Windkraftanlagen ist die Hubhöhe des HLC 295000 ein entscheidender Faktor. Hinzu kommt der Trend zum Rückbau ausgedienter Offshore-Öl- und Gas-Förderanlagen. Dabei werden große und schwere Teile auf offener See demontiert – eine wichtige Aufgabe der neuen HLC-Serie von Liebherr, die sie aufgrund der Hubkapazitäten bewältigen kann. Mit dem Rückbau der alten und dem Aufbau der neuen Energien kann die HLC-Serie die Energiewende „an beiden Enden der Entwicklung“ für eine umweltfreundlichere Zukunft befördern.
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